電力変圧器は各業界に応用されている.
空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に，変圧器は h以上静置し，放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.
アンブシトラ巡査中に発見された欠点を解消し磁器防水スリーブのハウジング清掃，アンブシトラへんしゅうはでんげんへんあつき，割れまたは脆化した皮パッドの取り外し，ノードの検査ねじれ，油の少ない補油，呼吸マスクシリカゲルの検査取り外しなどがある.
電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し，燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け，溶解点火し，多くの蒸気体をもたらし，電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ，ハウジングに点火が発生し，大規模な断電をもたらし，すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.
アグダスドライトランスメーカ
油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が
ゼロラインキーは作動中回路に用いられ，ゼロラインによる電圧は作動中回路に線抵抗を掛ける電気流量に相当する.距離のため，線のもたらす電圧は軽視することができなくて生命の安全を守る対策としてますます頼りにならない線(PE):仕事の中で回路を使わないで，ただ線を守るだけです.大地の肯定を運用する”電圧は，機器ケースに通電が発生すると，急速に電流量が大きくなり，PE線がリードしている状況が発生しても，周辺の接地体大地から発生する.
油浸式変圧器の運転メンテナンス管理
ドライトランスの品質レベルは海外と比べてどうですか?
電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが，サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため，電力変圧器は輸送を展開して用電量機械設備に送信される.実際の電力変圧器のゼロラインについてはどうでしょうか.次に紹介しましょう.
お客様 です配線変圧器の入力”と“出力”配線端子は，アース線との接地抵抗をメガオームメーターで測定します. Vメガオームメーターで正確に測定した場合，アンブシトラ油浸式1000 kva変圧器，抵抗値は Mオームを超える.
電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが，サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため，巻線対ヨークの電場では必然的に強い断線成分があり，より低い電流ではスライドフラッシュ充放電が発生する可能性がある.このような欠点をよりよく解決するために，巻線対ヨーク間の絶縁部材の様子は，絶縁部材と交差する電場成分を低減するために，巻線対ヨークと中程度の水平面位の様子とできるだけ同じであるべきである.
注:安全巡回検査の全過程において，その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し，変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり，もし音が異常であることに気づいたら，著しく拡大したり，局所的に音を立てたりしたら，定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり，変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.
標準的な要求工場出荷時に生産加工が滑らかではなく，密封が不分で，油変式変電器の密封がしばらくすると油漏れのよくある故障をもたらす.
油変式変圧器補油理は，まず新基準に適合する未運用の変圧器油を用いることを選択する.また，同様に基本的に，同ブランド，同添加剤タイプの油を加えると，より効果が期待される.油の特性は機械設備内の油より低くてはならない.新残油が%より低い場合，般的には問題ない.しかし，新残油が多い場合，油式の前に行うべきであるクロマトグラフィー分析と圧力試験を行い油汚れのない析出，酸値と誘電損失が機械設備内の油を超えないことを確立した.
オイルが排出された後，すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは，吊りジャッキを締め，吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり，絶縁紙筒は木枠に取り付けられ，実際の操作ロッカーは木製絶縁棒に基づいて分接電源スイッチの動遮断器に接続される.負荷分接電源スイッチがあり，対地絶縁は電源スイッチ自体の絶縁紙筒，及び絶縁上昇停止から構成されている.
電力変圧器は発電所と変電所の重要な機械設備のつである.電力変圧器の効果は，電圧を上昇させて電磁エネルギーを電力使用量地域に送るだけでなく，電圧を各応用電圧に減らして電力使用量の必要性を達成することができる.要するに，変圧と 圧降下は必ず変圧器によって行われる.
乾式変圧器の吊り芯の全過程は比較的に肝心で，乾式変圧器の吊り芯に対して上述の事に従って展開しなければならなくて，そのように乾式変圧器の更に安全性を促すことができます!